ISUZU DMAX D2AT PRESTIGE 1 CẦU SỐ TỰ ĐỘNG 2025
KHUYẾN MÃI 20 TRIỆU ĐỒNG SAU KHI ĐĂNG KÝ XE ĐẾN HẾT THÁNG 09/2025
- - Nhãn hiệu, số loại: ISUZU D-MAX
- - Màu: ĐEN/BẠC/TRẮNG
- - Xuất xứ: Thái Lan.
- - Động cơ Diesel tiêu chuẩn EURO 5.
- - Số chỗ ngồi: 05 chỗ.
- - Công suất cực đại: 150/3.600 (Ps/rpm).
- - Dung tích xilanh: 1.898 (cc).
- - Hộp số: Số tự động 6 cấp.
- - Lốp: 255/65R17.
- - Dung tích thùng nhiên liệu: 76 (lít).
- - Tải trọng cho phép chở: 475 (kg).
- Trang bị an toàn: 2 túi khí, Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, Hệ thống phân bố lực phanh điện tử EBD, Hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp, Hệ thống cân bằng điện tử ESC, Hệ thống kiểm soát lực kéo, Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, Hệ thống hỗ trợ xuống dốc, Hệ thống ga tự động (Cruise Control), Hệ thống phanh thông minh.
Isuzu D-max 2025 có gì mới?
Isuzu D-max là dòng xe bán tải được sản xuất bởi hãng xe Isuzu Motors, Nhật Bản từ năm 2002. D-max chia sẻ nền tảng với dòng SUV hạng trung ISUZU MU-X và cả các đối thủ như Chevrolet Colorado, GMC Canyon (do là sản phẩm hợp tác với GM Motors)
Isuzu D-max 2025 vẫn là phiên bản thuộc thế hệ thứ 3 hoàn toàn mới chính thức ra mắt trong tháng 10-2019 trên thế giới và về Việt Nam trong tháng 04-2021. Ở thế hệ mới này, chiếc bán tải đã gây ngạc nhiên với thiết kế ngoại thất siêu ấn tượng, đồng thời nâng cấp tối đa các công nghệ đi kèm.
Isuzu Dmax 2025 ra mắt tại Việt nam tháng 04-2021
Ngoại thất Isuzu D-max 2025
Ngoại thất của D-Max 2025 mạnh mẽ và cá tính hơn so với bản tiền nhiệm. Thiết kế nổi bật với lưới tản nhiệt khổng lồ theo phong cách Audi mở rộng theo toàn bộ chiều cao của phần đầu xe. Hai thanh ngang to bản tạo cái nhìn cứng cáp
Toàn cảnh ngoại thất chiếc bán tải mới của Isuzu
Thiết kế đầu xe
Trên bản cao cấp nhất, đèn pha bi-LED kèm định vị LED nối liền lưới tản nhiệt kiểu hình lục giác khỏe khoắn.
Hông và đuôi xe Isuzu D-max 2025 nổi bật bởi cụm đèn hậu được thiết kế thành 2 chỏm xếp chồng lên nhau, công nghệ bóng LED cho khả năng chiếu sáng tốt hơn. Về kích thước, chiếc bán tải Isuzu D-Max All-new sở hữu kích thước Dài x Rộng x Cao lần lượt là: 5.265 x 1.870 x 1.790mm, chiều dài cơ sở 3.125mm. Nếu so với D-Max cũ, thế hệ mới rộng hơn 10mm nhưng ngắn hơn 30mm và thấp hơn 5mm. Tuy vậy, với cách bố trí khung gầm mới, chiều dài trục cơ sở lại dài hơn 30mm khiến cho xe vững vàng hơn đồng thời không gian cabin rộng rãi hơn.
Xe sử dụng bộ mâm hợp kim 18 inch được thiết kế mới.
Đánh giá Isuzu D-max mới về ngoại thất có sự lột xác hoàn toàn. Nếu như đầu xe được chau chuốt từ cụm đèn pha đến lưới tản nhiệt theo phong cách Audi thì thân và đuôi xe cũng thiết kế các mảng miếng đầy khỏe khoắn và khác biệt. Ngoại hình D-max mới đã không còn nhàm chán và thậm chí có phần nổi bật nhất trong phân khúc bán tải hiện nay
Nội thất Isuzu D-max 2025
Không chỉ đột phá về ngoại thất, phần nội thất của D-Max 2025 thế hệ mới cũng được thiết kế lại hoàn toàn. Phong cách thiết kế hiện đại và thể thao. Toàn bộ khu vực bảng taplo được thiết kế cao hơn và rộng hơn so với bản tiền nhiệm.
Hình ảnh khoang lái
Ghế trước Isuzu D-max 2025 chỉnh điện 8 hướng với tựa đầu có thể tự bật ra để giảm nguy hiểm cho phần đầu và cổ khi xe bị đâm bất ngờ từ phía sau.
Nội thất bán tải Isuzu D-max 2022
Vô lăng 3 chấu với trung tâm được thiết kế theo hình lục giác đẹp mắt. Màn hình thông tin giải trí dạng cảm ứng 9 inch kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Hệ thống âm thanh 8 loa.
Đồng hồ công nghệ optitron sáng loáng
Các tiện nghi cao cấp như khóa xe tự động, khởi động từ xa, đèn chào đón, điều khiển bằng giọng nói, điều hòa tự động 2 vùng, đèn pha tự động và gạt mưa tự động
Điều hòa tự động trên bản D-max 4×4 cao cấp
Bên cạnh đó, một cabin đơn giản, thực dụng và tối giản hơn sẽ có sẵn trên các phiên bản D-max 4×2 giá rẻ. Đánh giá chung nội thất, tiện nghi của chiếc bán tải D-max mới đã đạt đến đỉnh cao của phân khúc.
Động cơ, vận hành xe Isuzu D-max 2025
Động cơ Dmax mới
Về động cơ, Isuzu D-Max thế hệ mới trang bị hai động cơ diesel quen thuộc là 1,9 lít và 3.0 lít tăng áp công suất, mô-men xoắn lần lượt là 150 mã lực, 350 Nm và 190 mã lực, 450 Nm. Hộp số sàn 6MT hoặc tự động 6AT.
Về nền tảng (Flatform), D-Max mới vẫn phát triển trên kết cấu body-on-frame nhưng mở rộng kích thước thanh dầm dọc, sắp xếp lại các ô ngang trên khung thang chịu lực chính. Khung chịu lực trên D-Max nhẹ hơn, cứng hơn thế hệ cũ, độ rung và độ ồn của xe giảm. Hệ thống treo sử dụng cánh tay đòn phía trước và các điểm liên kết ở vị trí cao hơn nhằm tăng độ ổn định. Các lá nhíp giảm chấn phía sau loại mới, bền hơn so với trước.
Các tính năng an toàn trên phiên bản cao cấp khá đầy đủ như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, 6 túi khí, nhắc nhở cài dây an toàn.
Thông số kỹ thuật và màu sắc Isuzu D-max 2025
Thông số kỹ thuật Isuzu Dmax cơ bản như sau:
Màu xe: Cam, Xanh, Trắng, Bạc
Thông số kỹ thuật | Dmax Prestige 1.9MT 4×2 | Dmax Prestige 1.9AT 4×2 | Dmax TypeZ 1.9AT 4×4 |
Kiểu xe, Số chỗ ngồi | Pickup 5 chỗ | Pickup 5 chỗ | Pickup 5 chỗ |
Số cửa | 4 cửa | 4 cửa | 4 cửa |
Kích thước tổng thể DxRxC (mm) | 5.265 x 1.870 x 1.785 | 5.265 x 1.870 x 1.785 | 5.265 x 1.870 x 1.790 |
Kích thước lọt thùng (mm) | 1.495 x 1.530 x 490 | 1.495 x 1.530 x 490 | 1.495 x 1.530 x 490 |
Chiều dài cơ sở (mm) | 3125 | 3125 | 3125 |
Khoảng sáng gầm (mm) | 235 | 235 | 240 |
Bán kính vòng quay (m) | 6,1 | 6,1 | 6,1 |
Tự trọng/ toàn tải | 1840/2590 (kg) | 1840/2590 (kg) | 1945/2680 (kg) |
Động cơ | RZ4e-TC, Diesel, I4, 16 van, DOHC, turbo | RZ4e-TC, Diesel, I4, 16 van, DOHC, turbo | RZ4e-TC, Diesel, I4, 16 van, DOHC, turbo |
Dung tích động cơ | 2999cc | 1898 cc | 1898 cc |
Công suất cực đại | 150Ps/ 3600rpm | 150Ps/ 3600rpm | 150Ps/ 3600rpm |
Mô-men xoắn cực đại | 350Nm/1800- 2600rpm | 350Nm/1800- 2600rpm | 350Nm/1800 -2600rpm |
Hộp số | 6MT | 6AT | 6AT |
Mức tiêu hao nhiên liệu | 6L/100km | 6L/100km | 6L/100km |
Dẫn động | 4×2 | 4×2 | 4×4 |
Lốp xe | 255/65 R17 | 255/65 R17 | 265/60 R18 |
Bình xăng | 76L | 76L | 76L |